Luego de observar, en el día a día, la movilidad de motocicletas en la Ciudad de México, se ha detectado la necesidad para proporcionar los estacionamientos o espacios necesarios y suficientes para atender la demanda de miles de motociclistas que se mueven en las 16 alcaldías, de la sexta ciudad más grande del mundo y segunda en Latinoamérica, seguida de São Paulo.
Derivado de ello y ante el creciente número de motocicletas que transitan en la CDMX, pues tan sólo en 2022, se vendieron más de 1.2 millones de unidades, cuando antes de la pandemia, se vendían entre 870 mil y 900 mil motocicletas, de acuerdo a cifras proporcionadas por la Asociación Mexicana Fabricantes e Importadores de Motocicletas (AMFIM); por ello, resulta prioritario proporcionar los espacios requeridos para estacionar este volumen creciente de motocicletas.
Con base en lo anterior y de manera consecuente en temas tratados durante mesas de trabajo realizadas, de noviembre de 2022 a febrero de 2023, con autoridades de la Secretaría de Movilidad ( Semovi) y diversas organizaciones de motociclistas, se abordó este tema, en el que los primeros, a través de Óscar Suástegui, subdirector de estacionamientos en la vía pública, presentó resultados de estudios realizados y propuestas de factibilidad, para que las 16 alcaldías habiliten ciertas áreas como estacionamientos exclusivos para motocicletas, que acorde a su análisis, son 184 ubicaciones detectadas, para que las Direcciones de Obras, ejecuten la instrucción emitida por el Gobierno Central capitalino.
Hasta ese día, el status es ese, por lo que la comunidad motociclista queda atenta y en espera de las acciones a realizar en las 16 alcaldías de la CDMX.
